騾馬隊運輸無(wú)論多遠，都要一步一步來(lái)。開(kāi)始后，你必須每天早上早起。中途生火。

中午運行行李，卸貨，搭帳篷。晚上起床，直到午夜，看看有沒(méi)有騾馬在山里奔跑。不是

嗎？單靠每天的裝卸，很難工作。一個(gè)人上貨，卸十幾匹騾馬裝的幾千斤行李箱，一天兩

次以上。不管你每天努力工作，你都要先伺候馬日三餐。追馬者必須先喂馬，然后輪到他

們送馬了。

       不斷完善服務(wù)內容，積極打造良好的運輸服務(wù)，能為客戶(hù)和業(yè)界同仁提供良好的服務(wù)

保障。專(zhuān)門(mén)運輸物品到車(chē)輛去不到的地方，一些交通極為不便，現代化的交通運輸工具無(wú)

法把工程設備材料運至施工現場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設...專(zhuān)門(mén)運輸物品到車(chē)輛去不到的地

方，一些交通極為不便，現代化的交通運輸工具無(wú)法把工程設備材料運至施工現場(chǎng)。因此

，成千上萬(wàn)噸的設備材料只能依靠“馬幫運輸隊”擔負重任，將高山電塔架設材料和砂石

、水泥等工程材料運送上山。緩解運輸壓力雖然現代運輸方式不同，但在一些特殊的運輸

要求中，也不能給予相應的滿(mǎn)足，但在馬作為運輸工具，復雜的交通環(huán)境適應性相對較強

，這也是許多客戶(hù)企業(yè)將其作為第壹選運輸方式的根本原因，只有充分利用這些優(yōu)勢明顯

的運輸方式，確保各方面的運輸要求都能滿(mǎn)足標準，相信大多數運輸企業(yè)都有理性認識，

關(guān)鍵是在緩解運輸壓力方面具有優(yōu)異的優(yōu)勢。

      主要服務(wù)項目有：旅游景點(diǎn)施工建設、馱運材料山路運輸、寺廟重建工程、電網(wǎng)鐵塔

材料運輸、山區騾馬運輸工程、鐵塔基礎建設工程等。